Come sempre il trattore all'acquisto non ha mai nulla..... a detta del venditore aveva solo un cuscinetto del cambio rotto e il radiatore da sostituire.... Smontando il radiatore è apparsa come per magia una crepa (ben camuffata e stuccata) sul blocco motore, e come se non bastasse, da un cuscinetto si è passati a 6 cuscinetti del cambio distrutti. Il trattore è praticamente tutto smontato dal cambio al motore, colpa di un cuscinetto e del radiatore....

Per motivi di privacy non posso fare nomi o cognomi, dico solo che l'interessato ha una vasta collezione di trattori d'epoca e ne commercia, quindi presumevo che essendo un appassionato e "professionista" (si fa per dire ) non avesse mai tentato di imbrogliare un altro appassionato, evidentemente mi sbagliavo... Comunque alla notizia dei danni del trattore mi aveva assicurato che mi avrebbe comunicato un numero telefonico di una ditta specializzata nella saldatura della ghisa....

Forse per paura di sostenere le spese, o forse perché a Modena i cellulari non hanno campo, non si è più fatto sentire....

Dimenticavo, se per caso a qualche appassionato che leggerà questo "sfogo", verrà la malaugurata idea di acquistare un trattore con i cuscinetti del cambio disintegrati, gli conviene sapere che 2 cuscinetti mi sono costati 500€ (i cuscinetti erano 6), senza contare il tempo speso per smontarli e rimontarli.

Devo dire che però il trattore funzionava...

FINALMENTE ECCO L'ACCENSIONE